Bullying é uma situação que se caracteriza por agressões intencionais, verbais ou físicas, feitas de maneira repetitiva, por um ou mais alunos contra um ou mais colegas O termo bullying tem origem na palavra inglesa bully, que significa valentão, brigão Mesmo sem uma denominação em português, é entendido como ameaça, tirania, opressão, intimidação, humilhação e maltrato.

"É uma das formas de violência que mais cresce no mundo", afirma Cléo Fante, educadora e autora do livro Fenômeno Bullying: Como Prevenir a Violência nas Escolas e Educar para a Paz (224 págs, Ed. Verus, tel (19) 4009-6868 ) Segundo a especialista, o bullying pode ocorrer em qualquer contexto social, como escolas, universidades, famílias, vizinhança e locais de trabalho O que, à primeira vista, pode parecer um simples apelido inofensivo pode afetar emocional e fisicamente o alvo da ofensa.

Além de um possível isolamento ou queda do rendimento escolar, crianças e adolescentes que passam por humilhações racistas, difamatórias ou separatistas podem apresentar doenças psicossomáticas e sofrer de algum tipo de trauma que influencie traços da personalidade Em alguns casos extremos, o bullying chega a afetar o estado emocional do jovem de tal maneira que ele opte por soluções trágicas, como o suicídio.

O que leva o autor do bullying a praticá-lo?

Querer ser mais popular, sentir-se poderoso e obter uma boa imagem de si mesmo Isso tudo leva o autor do bullying a atingir o colega com repetidas humilhações ou depreciações É uma pessoa que não aprendeu a transformar sua raiva em diálogo e para quem o sofrimento do outro não é motivo para ele deixar de agir Pelo contrário, sente-se satisfeito com a opressão do agredido, supondo ou antecipando quão dolorosa será aquela crueldade vivida pela vítima.

''O autor não é assim apenas na escola Normalmente ele tem uma relação familiar na qual tudo se resolve pela violência verbal ou física e ele reproduz isso no ambiente escolar'', explica o médico pediatra Lauro Monteiro Filho, fundador da Associação Brasileira Multiprofissional de Proteção à Infância e Adolescência (Abrapia) Sozinha, a escola não consegue resolver o problema, mas é normalmente nesse ambiente que se demonstram os primeiros sinais de um praticante de bullying "A tendência é que ele seja assim por toda a vida, a menos que seja tratado".

(artigo nostalgia escrito antes da copa do mundo de 2014)

A Copa do Mundo FIFA de 2014 será a vigésima edição do evento e terá como país-anfitrião o Brasil É a segunda vez que este torneio é realizado no país, depois da Copa do Mundo FIFA de 1950 A competição será disputada entre 12 de junho e 13 de julho e ocorrerá pela quinta vez na América do Sul, a primeira após 36 anos já que a Argentina acolheu o evento em 1978 Foi a última sede de Copa do Mundo escolhida através da política de rodízio de continentes implementada pela FIFA, iniciado a partir da escolha da Copa do Mundo de 2010 naÁfrica do Sul.

A Confederação Brasileira de Futebol (CBF) estima que o custo de construção e remodelação dos estádios custará mais de R$ 1,9 bilhão Além das construções e reformas de estádios, haverá ainda mais alguns milhões gastos em infra-estrutura básica para deixar o país pronto para sediar o evento Quando informado sobre a decisão de sediar o torneio, o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, disse: "Nós somos uma nação civilizada, uma nação que está passando por uma fase excelente e temos tudo preparado para receber adequadamente a honra de organizar uma excelente Copa do Mundo" Teixeira estava na sede da FIFA, em Zurique, quando fez o anúncio.

Relógio com a contagem regressiva para a Copa de 2014 em Natal.

Em setembro de 2008, o Ministro de Transportes do Brasil anunciou o trem de alta velocidade no Brasil, um projeto para a Copa do Mundo que faria a ligação entre as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro o projeto custaria R$ 11 bilhões A tecnologia para a construção provavelmente será feita por empresas da França, Japão, Coreia do Sul ou Alemanha, que irão formar consórcios com empresas de engenharia brasileiras.

No entanto, em 2 de julho de 2010, foi anunciado que a linha não é esperada para ser inaugurada antes do final de 2016 Em 31 de agosto de 2009, a agência estadual de gestão dos aeroportos da Infraero divulgou um plano de investimentos de R$ 5,3 bilhões para atualizar os aeroportos de dez cidades sede, aumentando a sua capacidade e o conforto para os centenas de milhares de turistas esperados para a Copa Uma parcela significativa (55,3%) do dinheiro será gasto reformulando os aeroportos de São Paulo e Rio de Janeiro O valor de investimento abrange obras a serem realizadas até 2014.

As eliminatórias.

As eliminatórias da Copa do Mundo FIFA de 2014 consistem em uma série de torneios organizados pelas seis confederações afiliadas à Federação Internacional de Futebol (FIFA) para definir 31 vagas para a máxima competição de futebol As disputas iniciaram-se em 2011 e encerrou no segundo semestre de 2013 Cada região conta com um sistema específico de classificação, com critérios estabelecidos por cada confederação.

O Comitê Executivo da FIFA divulgou a distribuição das vagas para a Copa do Mundo em março de 2011, sem alterações em relação ao Mundial de 2010 Em relação às vagas definidas em repescagem, um sorteio definiu os cruzamentos entre as confederações envolvidas (4 no total) Segue a relação das vagas:.

• Europa (UEFA): 13 vagas.
• África (CAF): 5 vagas.

• América do Sul (CONMEBOL): 5,5 vagas (incluindo o Brasil, classificado automaticamente por ser país sede)
• Ásia (AFC): 4,5 vagas
• América do Norte, Central e Caribe (CONCACAF): 3,5 vagas
• Oceania (OFC): 0,5 vaga (única confederação que não possui vaga garantida)

O Comitê Executivo aprovou a alteração da data para o sorteio preliminar da Copa do Mundo de 2014, que foi realizada seis meses mais cedo em relação as edições passadas, a fim de permitir que as confederações comecem as competições de qualificação em tempo hábil O sorteio dos grupos e cruzamentos das diferentes eliminatórias foi realizado em 30 de julho de 2011 na Marina da Glória, no Rio de Janeiro.

A Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos Estados Unidos, DARPA, tem a reputação de trabalhar com alguns dos mais ambiciosos, Projetos futuristas - Que muitos poderiam ser facilmente confundidos com Ficção Científica - A Agência, que Atua sob a vigilância do Departamento de Defesa dos EUA, é responsável pelo desenvolvimento de novas

tecnologias para fins Militares que impressionam. 1 - Bombas de microescala.

Pesquisadores financiados pela Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) fizeram demonstrações recentemente com as menores bombas a vácuo do mundo Essa tecnologia inovadora pode criar novas aplicações de segurança nacional em eletrônica e sensores que necessitem de vácuo: analisadores de gás altamente sensíveis que podem detectar ataques químicos ou biológicos, acertar com extrema precisão relógios atômicos com chips e resfriamento a laser e criar tubos de vácuo em micro-escala.

2 - interfaces cérebro-máquina.

Imagine se o seu cérebro pudesse se comunicar com um dispositivo externo, como um braço mecânico controlado por pensamento para restaurar seus movimentos. Os pesquisadores da DARPA estão investigando potenciais vias de comunicação entre o cérebro humano e as máquinas para construir, aumentar ou reparar cognitiva humana ou sensorial. A pesquisa sobre os chamados interfaces cérebro-máquina começou na década de 1970 e o trabalho de pesquisadores da DARPA está focado em neuroprosthetics que visam restaurar a visão danificada, a audição e movimento. Um dos projetos de interface cérebro-máquina da DARPA é Proto2, uma prótese controlada pelo pensamento, o Proto2 consiste de uma mão hábil e dedos que podem realizar 25 movimentos articulares. 3 - X-37.

O Boeing- built X-37 avião espacial reutilizável começou como um projeto da NASA em 1999, mas acabou por ser transferido para DARPA em 2004, antes de a Força Aérea assumir o controle do projeto dois anos depois. O não-tripulado X-37 Veículo Orbital Test, que se assemelha a uma versão miniaturizada de um ônibus espacial e é lançado em órbita no topo de um foguete e retorna à Terra pousando como um avião espacial O X-37 foi lançado em sua primeira missão orbital em abril de 2010. Anteriormente, a DARPA relatou que estava desenvolvendo o X-37 com o objetivo de reabastecer satélites mais antigos ou realizar pequenos reparos no espaço usando um sistema de braço robótico, no entanto, especularam que o X-37 estava sendo usado pela DARPA e Força Aérea como um veículo para armas baseadas no espaço em 2010, um oficial da Força Aérea de alto escalão envolvidos com o projeto rejeitou os rumores, e ressaltou que o principal objetivo do X-37 é testar a tecnologia espacial .

4 - chip de navegação.

Avanços na tecnologia GPS revolucionaram o rastreamento e a navegação, mas como resolver o problema nas áreas onde o GPS não está disponível ou os sinais são interrompidos? Para auxiliar os soldados a encontrar o seu caminho em torno de áreas onde não existam sinais de GPS, os pesquisadores da DARPA estão desenvolvendo um minúsculo chip de navegação menor que uma moeda de centavos.

O chamado tempo e unidade de medida inercial (Timu) de chip incorpora três giroscópios, três acelerômetros e um relógio mestre de alta precisão em um único sistema miniaturizado que pode fornecer informações precisas para a navegação, incluindo a orientação, aceleração e tempo Funcionários da DARPA disseram que as fichas de navegação não irão substituir o GPS, mas são projetadas para funcionar quando o GPS não está disponível ou não funciona.

5 – Atlas.

Projeto Atlas da DARPA foi revelado ao público em 11 de Julho de 2013, O robô bípede humanóide com 1,8 m de altura, foi projetado para ajudar em uma gama de serviços de emergência, incluindo operações de busca e resgate, oficiais disseram que o Departamento de Defesa dos EUA não está interessado em usar o robô Atlas em situações de combate, Atlas foi desenvolvido pela Boston Dynamics e baseou-se em algumas das criações de robôs anteriores da empresa.

6 – Transformer.

Imagine uma versão militarizada de Chitty Chitty Bang Bang Este é um dos projetos transformador da DARPA, que visa desenvolver um carro blindado voador O veículo que transporta até quatro pessoas será capaz de rodar normalmente, mas também levantar vôo de forma vertical, quando for preciso evitar obstruções de estradas ou outras ameaças no solo. O veículo está sendo projetado para decolar e pousar verticalmente e será capaz de voar até 250 milhas náuticas em com um único tanque de combustível Eventualmente, esses veículos de guerra aéreos, poderão ser usados para ataques, invasões, operações de reconhecimento, evacuação médica e missões de abastecimento .

7 - Projeto Falcon.

Falcon, projeto da DARPA, foi anunciado em 2003 como um programa conjunto com os EUA da Força Aérea O projeto teve como objetivo desenvolver um veículo não tripulado reutilizável, rápido hipersônico Um protótipo do veículo com Tecnologia Hypersonic 2 (HTV-2) voou pela primeira vez em abril de 2010 e novamente em agosto de 2011 O. O ultra-rápido, robô voou em velocidade hipersônica de Mach 20 (cerca de 20 vezes a velocidade do som), mais de 22 vezes mais rápido do que aviões comerciais durante o vôo, a temperatura da superfície do veículo chegou a 3500 graus Fahrenheit (1930 graus Celsius), o que é mais quente do que um forno utilizado para derreter o aço. Durante os dois vôos de testes, em julho de 2013, os operadores perderam o contato com os protótipos HTV- 2, a DARPA confirmou que não iria realizar um terceiro vôo do HTV- 2, mas a pesquisa sobre o projeto continuará até o verão de 2014 no intuito de obter melhor compreensão do vôo hipersônico.

8 – Excalibur.

Para reduzir a quantidade de "danos colaterais" na guerra, especialmente durante as batalhas travadas em ambientes urbanos, a DARPA está desenvolvendo armas laser pequenas e eficiente o suficiente para ser usado em combate Estas armas laser experimentais serão 10 vezes mais leve que o sistemas de laser em uso atualmente que requer alto consumo de energia Os lasers, desenvolvidos para aviões, também pode ser usado para comunicações a laser e identificação de alvos aéreos.

9 - Projeto de Avatar.

Às vezes a vida imita a arte, como é o caso do projeto da DARPA para desenvolver interfaces que permitem aos soldados o controle de máquinas bípedes semi- autônomas para atuar como substituto de soldados na guerra, soa familiar? Diretor de Hollywood James Cameron explorou a idéia em 2009 em seu filme "Avatar". Em seu orçamento de 2013, a DARPA destinou US$ 7 milhões para o seu "Projeto Avatar ", o que poderá permitir que os soldados controlem robôs em situações de combate perigosos .

10 - WildCat e BigDog.

Como seu nome sugere, trata-se de robôs assemelhados a animais, projetados para andar, correr de e Transportar Cargas Pesadas através de terrenos potencialmente perigosos, o BigDog foi criado em 2005 e possui 0,91 metros de comprimento 0,76 m de altura, o robô tem a estatura de uma pequena mula, sendo capaz de transportar 181 kg de carga, pode andar em terreno de difícil acesso e com inclinações de até 35 graus.

Existe um programa de TV que transforma as mulheres de forma impressionante! É o Extreme Makeover.

Notícia divulgada no site do history informa que através de análises feitas pelo Curiosity, robô que se encontra em solo Marciano, há evidencias, de acordo com os resultados da análise, de ter ocorrido uma possível catástrofe no passado, com devastadora ação causada pelos enormes vulcões ou um choque cósmico no planeta, que abalou a atmosfera do planeta vermelho.

Tudo se torna mais cristalino e evidente, quando se faz comparação ao analisarmos a ”Escritas Cuneiforme” dos sumérios, através de todos os dados deixados por eles em ”Tábuas de Argila”, descrevendo toda a trajetória de um ”Povo que teria vindo do Céu”. Uma análise de informações coletadas pelo robô Curiosity, que aterrissou em Marte no ano de 2012, sugere que aconteceu uma grande reviravolta no planeta que poderia ter sido causada por erupções vulcânicas ou por uma enorme colisão que pode ter destruído a atmosfera do planeta.

Estes são os resultados das primeiras medições feita pelo robô da Nasa sobre a composição de gases, incluindo argônio, oxigênio, nitrogênio, monóxido de carbono e dióxido de carbono na atmosfera marciana. As conclusões, publicadas na revista Science em dois estudos paralelos, permitem aos cientistas compreender melhor como ocorreu a mudança climática em Marte e também entender se já houve condições para o desenvolvimento da vida no planeta em algum momento de sua história.

Dr Chris Webster, do Laboratório de Propulsão a Jato da Nasa, em Pasadena, e autor de um dos estudos, disse que os dados permitiram comparações diretas e mais precisas com o clima da Terra. A equipe acredita que um grande evento que destruiu a atmosfera de Marte deve ter acontecido há, aproximadamente, quatro bilhões de anos A proporção diferente das duas formas do gás argônio em Marte e na Terra sugere que algum grande evento mudou suas quantidades relativas, disseram os cientistas.

De acordo com entrevista de Monica Grady, professora de Ciências Planetárias da ”The Open University”, ao jornal inglês The Guardian, ”é ótimo que dois estudos separados, feitos com uso de diferentes métodos e técnicas, apontaram para a mesma composição da atmosfera de Marte”. De acordo com uma análise de rochas, publicada no mês passado, Marte teve uma atmosfera rica em oxigênio um bilhão de anos antes do que a Terra As rochas, coletadas da superfície da cratera Gusev pelo rover Spirit, da Nasa, continham cinco vezes mais níquel do que os meteoritos marcianos achados na Terra.

Isso sugere que as rochas da superfície, que possuem ao menos 3,7 bilhões de anos, se formaram em um ambiente rico em oxigênio, enquanto o mesmo não aconteceu com os meteoritos, com idades entre 180 milhões e 1,4 bilhões de anos Dr Paul Mahaffy, do Centro de Voo Espacial da Nasa, que foi o autor do outro estudo, disse que uma análise mais aprofundada precisava ser feita antes que os humanos decidam colocar os pés em Marte. ”Do ponto de vista prático, precisamos saber a composiçãoda atmosfera hoje, e como ela está mudando, de modo que podemos nos preparar para uma eventual exploração humana”

Isso indica que Marte possivelmente já foi em passado remoto, um planeta idêntico a Terra, inclusive com atmosfera contendo oxigênio e todos os ingredientes necessários a manutenção da vida Difícil descobrir porque se tornou o planeta estéril e inabitável como se apresenta agora. Não é de se estranhar que os cientistas estejam tão interessados em colonizar Marte, pelo que tudo indica, há algo invisível pairando no ar do nosso querido planeta Terra, que a longo ou médio prazo poderá acarretar graves problemas para a nossa sobrevivência Se Marte já foi igual à Terra e agora está nessa situação, porque seria diferente com o nosso planeta? Isso gera mais questionamentos Não seria nossa origem o planeta Marte?